LOS ENIGMAS DEL TRANSURBANO

MIRE ESTO, LO MANDO UNA PERSONA PREOCUPADA A REDACCION DE TELEDIARIO, UN NOTICIERO EN LA CIUDAD DE GUATEMALA, ES LARGO PERO LEANLO ESTA MUY BUENO EL AUTOR SE LLAMA: Jasir Jafet



Vean esto...Que hay detrás de la negociación del Transurbano? A medida que se va acercando el momento de que se eche a andar el nuevo Transporte Urbano me he estado preguntado por que razón el gobierno central no apoyo al gobierno municipal con el ya establecido y por demás Eficiente y Eficaz sistema de transporte urbano llamado el Transmetro. Pregunto esto porque al ver tantos desaciertos en la administración del actual transporte el cual ha sido administrado por los mismos empresarios que hoy intentan hacer algo nuevo que de nuevo no tiene más que los buses y algunas otras cosillas como la tarjeta prepago, etc. me da la impresión que esto no es nada más que una salida Salomónica que se fumaron sin pensarla mucho tanto porque cada día afloran mas y más las dudas sobre si va o no a funcionar como se dice que lo va ha hacer... Reflexionemos sobre el por qué de tantas dudas El Transmetro del señor alcalde metropolitano es un SISTEMA bien diseñado que ha contemplado todos los aspectos de facilidades tanto de locomoción, como de abordaje a las unidades. Este diseño permite que los buses lleguen a sus destinos en el tiempo record, a tal grado que el 100 de sus usuarios muestran satisfacción por su implementación ya mucha gente que vive en las áreas por donde pasa el Transmetro han dejado de usar sus vehículos porque les más económico, seguro y llegan a tiempo a sus destinos, Una de sus bondades es que las terminales están bien diseñadas para que todos puedan utilizar el sistema ese si es un sistema a tal grado que tanto personas normales como minusválidos puede abordar las unidades sin ningún problema y contratiempo. Por otro lado, la visión de hacerle vías exclusivas al Transmetro da como resultado la eficiencia y eficacia del sistema, no solo porque los usuarios llegan rápido a sus destinos sino porque las unidades se deterioran en menos porcentajes porque no se someten al mismo deterioro al que se someten los buses que no tienen vías exclusivas. Adicional a esto es fácil observar que el diseño de sus paradas intermedias y sus terminales están diseñados para que los usuarios no tengan que atravesar las arterias lo cual permite que el resto del tráfico se desplace sin tener contratiempos. Si a esto le sumamos que cualquier ciudadano puede abordarlo con tan solo contar con una moneda de Quetzal, pues podemos decir que esto facilita aún más que todo el mundo pueda utilizarlo. Bueno, hasta aquí reflexionamos algunos de los aspectos más importantes o por lo menos de los que yo me di cuenta cuando en una necesidad tuve la oportunidad de viajar del Trébol a la Central de Mayoreo, pero podemos seguir enumerando todos los beneficios que a traído consigo la verdadera modernización del transporte urbano Ahora veamos rápidamente algo sobre el Transurbano No cuenta con vías exclusivas, esto DEJA FUERA la garantía que ese transporte va a ser eficiente y eficaz en cuanto a los tiempos de llegada de un punto a otro. No cuenta con un sistema de paradas y terminales que permitan al igual que el transmetro el abordaje de pasajeros y menos si hablamos del diseño para los minusválidos. Esto no solo es aberrante en pleno siglo XXI sino que va contra los derechos humanos pregunta para El Señor Procurador de los Derechos Humanos Adicional a esto, los atascos de tráfico a consecuencia de las tradicionales paradas de los buses se continuarán dando, todo porque en el diseño de paradas no se contemplaron las bahías recomendables para que los buses atraquen sin ocasionar problemas a los demás... Esto seguirá siendo el eterno problema de siempre Y NI HABLAR DE QUE CASI TODAS LAS PARADAS ESTAN MONTADAS SOBRE LAS ACERAS O ANDENES BLOQUEANDO LA LIBRE LOCOMOCION DE LOS TRANSEUNTES... Quienes fueron los que diseñaron las modernas paradas de buses? de verdad da lastima... hasta un niño de primaria sabe que esto no se debe hacer... esto solo evidencia que había urgencia de hacer algo... pero urgía tanto que la planificación estratégica NO FUE UTILIZADA... Por otro lado y hablando de asesinatos de pilotos del actual transporte, quién o qué garantiza que no van a continuar, pregunto esto porque si bien es cierto el dinero no lo van a cargar los pilotos, pero si va a continuar llegando a las manos de los transportistas y me imagino que ya de todos es sabido, el asesinato de pilotos es para coaccionar o extorsionar a los dueños del transporte para que paguen determinada suma de dinero, entonces En dónde está la solución a este lamentable flagelo? Pero por si esto fuera poco, sumémosle a estos puntos que el nuevo transporte urbano no podemos decir que es un sistema porque no cumple con lo requerido para serlo, va a tener el inicio de su carrera con un gran ímpetu pero por ser una salida salomónica de esas que alguien se inventa para ver de donde saca más plata, su carrera va a durar muy poco espero equivocarme por el bien de nosotros todos los guatemaltecos y guatemaltecas porque ya está demostrado que quienes durante décadas han dirigido y administrado el gran negocio del transporte urbano son ineficientes e ineficaces y que de la misma forma van al fracaso rotundo y nosotros con ellos con todos nuestros impuestos porque estos señores no tienen ninguna idea de qué cómo se dirige una empresa súmele usted la accesoria de la gente del gobierno y verá el por qué de mi conclusión. Bueno, y si a esto le encaramamos lo que ya sabemos sobre las grandes colas que hay que hacer para que le den una tarjeta prepago y los improcedentes datos y documentos que nos piden para otorgar una simple tarjeta prepago ni el Tribunal Supremo Electoral había hecho semejante cosa podemos decir que aquí hay gato encerrado o no era más fácil que todo el mundo pudiera comprar la tarjeta prepago en cualquier tiene o expendio de la ciudad para que todo el mundo pudiese abordar las unidades sin mayores contratiempos? en dónde está lo moderno? pregunto esto porque lo moderno es lo que nos lleva a la facilidad, comodidad, rapidez y seguridad... eficacia y eficiencia pues? Imagínese usted y a saber Dios qué van ha hacer con aquella gente que viene a la capital de mi pueblo esos que vienen una o talvez dos o tres veces por año y que vienen a ver a su familiar que vive por allá donde solo el MODERNO TRANSPORTE URBANO LLEGA, cómo diablos se van a subir a una de esas modernas máquinas? Ha? Pero en el Transmetro si se puede porque ese si esta diseñado para toda la gente de baja, de media y de alta porque hasta ellos pueden pagar su Quetzal y subirse mire usted y hasta de otros países han venido para copiar o emular la modernización del transporte urbano de la capital Si este gobierno todo lo está haciendo a favor del pueblo entonces por qué Diablos no le da el subsidio y el apoyo total al alcalde para que instale el Transmetro en todos los rincones de la ciudad sabe usted por qué? Finalmente El transurbano soluciona el problema del transporte urbano de la ciudad? Aquí no podemos decir respuestas a medias o en porcentajes porque la pregunta es lo soluciona? Y la respuesta es tajante NO Y LOS DERECHOS HUMANOS EN DONDE QUEDAN imagino que por algún lado pero no a nuestro favor SEÑORE DE TELEDIARIO, POR FAVOR FILMEN LAS PARADAS Y VERAN QUE NO MIENTO AL DECIR QUE NO CUMPLEN CON LO REQUERIDO PARA EL TAL MODERNO TRANSPORTE URBANO... Y ESTO SIN CONTAR NO TIENEN LAS RAMPAS PARA MINUSVALIDOS... IMPRESIONANTE VERDAD?